ドライバーの方が面接に行く時、自動車免許の書き方に迷うことがあると思います。意外と知らない、自動車免許を履歴書に記載する時に気を付けたいポイントや注意点について確認していきます。今回は、一番該当する方が多い普通自動車免許についてご紹介いたしますので、履歴書の作成の際にも是非参考になさってください。

免許の種類を、要確認

2007年6月1日以前に普通自動車の運転免許を取得した人は特に注意してください。ご取得した免許の種類が変わっています。お気づきの方もいるかもしれませんが、更新のタイミングで表記が「中型」に変わっています。これは、2007年6月1日の道路交通法改正によって普通自動車の分類が変わった事が原因です。これ以降の新しい普通自動車免許を取った方は、運転する車の制限が５トン車までになっています。ただし、それまでに普通自動車免許を所持していた方は、８トン車まで運転することが出来ます。
履歴書への記載の方法は、免許を以前に取得していて免許証に「8tに限る」という文言がない場合「中型自動車免許」と記載しましょう。タクシードライバーの面接などで、2種免許ではないとわかるように区別したいという時は、「中型自動車第一種運転免許」と記載しても良いでしょう。

オートマ限定は記載するべきか
結論から言うと、職種によるのではないかと思います。営業職で日常的に車を使う、ドライバー職、募集要項にマニュアル所持の条件がある、等の仕事を受ける場合以外は、オートマ限定で不利になることはあまりないでしょう。ただし、絶対とは言い切れません。不利になる可能性のあることを自ら記載してアピールすることも無いので、必要が無ければ書類で記載せずに、聞かれたら答えるという程度で良いと思います。

ドライバー職の面接のときには記載忘れに注意
ドライバー職志望の場合は、免許の所持が必須要件である場合も多いでしょう。記載忘れをすると、書類選考で落ちてしまうということにもなりかねません。書き終わった後、必ず漏れが無いか確認しましょう。第2種免許は、旅客を乗せての運転に必要な免許です。「第２種」表記は正式には漢数字の「第二種」が正しいそうです。既に第2種免許を所持している方は「平成○○年○月　普通自動車第二種免許　取得」と記載しましょう。

運転免を複数持っている場合の記載方法

履歴書では往々にして言える事ではありますが、運転免許は古いものから全て書くことが一番理想です。ただ、車が好きでドライバー経験が長かったりする場合には、書ききれないほど複数の免許を持っていることもあるでしょう。そんな時は省略しましょう。二輪、四輪、特殊に共通して、すべて大きい方の免許を記載しておけば伝わります。大型の免許を持っていると書けば、普通車と両方運転できると言う認識で受け取ってもらうことが出来ます。
履歴書を出す企業がドライバー職ではない場合によくあるケースですが、たくさんの資格を持っていて何を記載すれば良いか分からない時には、その職業に関連の深いものから記載していくようにします。履歴書の免許・資格欄は行数が少ないこともあります。もし運転免許の他に関連のある大切な免許・資格がある場合は、そちらを優先して記載しても良いでしょう。

仕事が辛い、そう感じる方は毎日大変な日々を送っていると思います。「自分だけがこんなに辛い思いをしているのかなあ。」月曜日になるのが憂鬱で仕方がない人も多いのではないでしょうか。働くことが人生の全てではありませんが、それが辛いと死にたいとまで感じてしまう人もいます。今回は、少しでも心を軽くして過ごせるような考え方や、自分らしく働けるタクシードライバーの仕事をご紹介していきます。

仕事が辛いのは責任感を持って仕事をする人だから

仕事でミスをしてしまったり、自分ができないことに対していつまでも落ち込んでしまったり、心が苦しくなってしまう人がいます。だからといって、自分を責めたりしすぎないでください。責任感を持って仕事をする人だからこそ、そんな気持ちになってしまうのです。
仕事をしていてまわりの気持ちや期待が気になり、それに応えなければというプレッシャーがとても強いのかもしれません。その気持ちは、とても良い事です。だからこそ怠けることなく頑張ることができるという側面もあります。責任ある立場で仕事をしている人は、そうやって頑張ってきたから今があるという人もいます。ただ責任ある立場に立って、プレッシャーや上司からの叱責、部下からの批判を受け、そこで精神的に参ってしまう人もいます。その人が弱いとかできないという事ではなく、時と場合によって誰にでも起こりうることです。そんな責任感ある人を、尊敬したり応援してくれる人もたくさんいるのです。

頑張らないことができる人になろう

一生懸命でまじめな人は、仕事は全力で頑張ることが当たり前と思ってしまうものです。仕事を頑張ることは大切です。ただ、人は頑張り続けることによって急に無力感や脱力感に襲われてしまうことがあります。仕事が辛くて仕方がない、「死にたい」とまで感じる状況はその証拠と言えます。バリバリ仕事をこなしている人も、よく見ると「楽したいー、いかに自分が楽できるか」と言っていたりします。休みなく働いているように見える人は、実は単にオンオフの切り替えが上手いのです。諦めて切り上げて帰る、休憩するといったことが自然にできるのが特長です。
まじめな人は、心配になったり「そんなことできない！」と思うかもしれません。ただ、見方を変えればしっかり休み疲労の蓄積を防ぐことで効率を上げることができるのです。休むことも仕事のうちと考えてみましょう。頑張らない人から、楽をして効率よく仕事ができる方法を真似てみましょう。

人間関係に疲れたら、仕事を変えてみる

人間関係に疲れてしまって、仕事を変えることを考えた時には働き方を考えてみてください。タクシードライバーの働き方なら、仕事の特性上オフィスにこもって煩わしい人間関係に苦労することもありません。タクシードライバーの中には、気の合う仲間と話もしたいけれど、気楽な一人も好きだという方もいます。乗せるお客様との会話を心配する人もいるようですが、お話が好きな方ばかりではなく、静かで快適な空間を求めている方もいます。必ずしも話好きな方ばかりが活躍できるという仕事ではありません。それぞれの持ち味を活かして、個人事業主のようにマイペースに働いていけば良いのです。オフィスで仕事をするという形態とは異なりますが、収入の安定や福利厚生、正社員雇用など大手グループを選べばとても安心できます。今まで仕事が辛いと考えてきたかたも、自分に向いている仕事について考えてみてはいかがでしょうか。きっと新しい世界が開けるはずです。

陣痛タクシーの運転、初めのうちは、親子を無事に病院まで送り届けられるのか不安に思っていました。
しかし、入社後に受ける助産師による講習で少し自信がついてきました。

実際に陣痛タクシーを運転した時に、当初の不安を忘れるものだと実感しました。赤ちゃんと一緒にがんばろうとしているお母さんの姿を見ると、何より親子を安全に送り届けることが自分の使命だという自覚が芽生え、緊張が一切なくなりました。

陣痛タクシーは、都内の妊婦の約5人に1人が登録するなど、多くの方に利用されています。
特に心がけているのは、赤ちゃんが苦しくないように深呼吸できるような車内の環境作りです。例え、乗車客が人生の中で一回しか利用されなくても、新しい命の誕生をお迎えするお手伝いができるのは、私にとって大変名誉なことです。

今は、働きながら社会に貢献できる喜びを実感し、充実した日々を送っています。
タクシードライバーは男性が多い職場と思われがちですが、女性も沢山活躍しています。
更衣室など女性専用のスペースがあり、営業前や、帰ってきてからもリラックスできます。

産休や育休が取れて復帰もしやすい環境です。
育休明けの社員は、簡単な事務仕事から少しずつ身体を慣らして復帰していくことができます。
子育ても仕事も、長く働いて輝いていたいですね。

前職は、都内の不動産会社で企画営業の仕事に就いていました。
もともと車の運転は好きで、タクシードライバーになろうと考えましたが、営業に苦手意識を持ってしまっていたので本当にやっていけるのだろうかと不安でした。

転職する前は「本当に稼げるのか？」と半信半疑の思いでした。
しかし日本交通グループに入ってみると、しっかりとした教育体制が整っていたため戸惑うことはありませんでした。例えば、教習期間中の手当はもちろん、免許取得費用も全額会社負担してくれました。また、営業所配属後も、班長を始め、先輩乗務員がサポートしてくれました。

実際に働き始めると、「日本交通しか乗らない」とひいきにして下さるお客様がいたりして、業界売上6年連続ナンバー１の会社のブランド力を感じました。お客様が途切れた時は、六本木ヒルズ、東京ミッドタウン、泉ガーデンなど、お客様の多いエリアに日本交通専用のタクシー乗り場もあるため、安心でした。

営業1ヶ月目から、営業が苦手な私でも、しっかりと売上を上げることができました。
これからも引き続き自分のペースで、楽しみながら売り上げを伸ばしていきたいと思っています。

日本交通グループは、P&Gと共同で業界初の消臭されたクサくないタクシーのサービスを施行しました。
通称「ファブタク」と呼ばれるこのタクシーは、残暑の季節に合わせ、2016年8月30日（火）から 2016年9月29日（木）まで、全国1万3,500台で展開します。

「ファブタク」は、期間中窓にステッカーが目印として付いており、
利用者はスマートフォンアプリ「全国タクシー」で、「ファブタク」を選んで乗車することもできます。

タクシーは“ひろう”から“えらぶ”時代へというスローガンのもと快適な移動空間を追求し続ける日本交通と、P&G
「クルマ用ファブリーズ」の “全ての車内の快適空間を実現したい” という想いが合致し、「ファブタク」が実現しました。

2015年12月に、2,000台限定で試験的に「ファブタク」を展開し、お客様から大きな反響をいただきました。
これを受け、1 万 3,500 台に規模を拡大し、全国一斉に本格始動しています。

「ファブタクのニオイ対策 7箇条」を乗務員や職員に周知するなど消臭対策を徹底し、お客様に車内でニオイを気にすることなく快適にお過ごしいただけます。

■ファブタクのニオイ対策 7 箇条
① クルマ用ファブリーズでニオイを根本から消臭
② 乗務員は清潔な制服、洗いたてのＹシャツを着用
③ 出車前の衣服のニオイチェック
④ フロアマット・ゴミのない車内・濡れた雑巾を持ち込まない
⑤ できるだけ車内での食事をしない
⑥ 喫煙休憩後、最低３分の間をあけ、制服をはたいたり、うがいや深呼吸するなど車内にタバコのニオイを持ち込
まない
⑦ こまめな車内換気